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  現在可以到日本開車喔?那是你有國際駕照吧!

自駕遊日本,到底好不好玩?難不難?

右駕是不是很危險?我聽朋友說都會轉錯邊耶。

冬天還要在日本開車,太恐怖了,上次新聞不是才報導打滑事件嗎?

路況不熟怎麼敢去那邊開車?

導航會不會帶我們到不知名的地方,然後到不了旅館啊?

會不會遇到假車禍,真詐財,歹徒吃定我不懂日文。

感覺日本交通會不會很亂,開太慢,然後一直被人家叭叭叭?

 

 如果你有以上種種問題,請您務必鎖定本專欄,或者參加酒雄的自駕遊講座

酒雄將會一一釋疑,讓大家都能了解,並享受自駕遊的樂趣。

  

【酒雄日本自駕遊(一)想去日本自駕的理由】

在設計行程的時候,想去的景點周邊,一定會有些小景點,不知道該不該去,

一方面可能是時間不太夠,另一方面是怕景點不夠吸引人。

這種時候,如果是自駕遊的話,就比較簡單,就統統列進去,當成備用景點。

因為自駕遊時,可以看完主要景點之後,再開車去備用景點。至少不用在那邊算時刻表,

而且承擔萬一不好看又浪費等車時間的風險。

反正自駕嘛,每個點想看多久,都可以自己調配。

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其實備用的意思常常會是備而不用。

如果主要景點,比想像中還要無聊的時候,至少還有地方可以去。

而且有時候這種備用景點,說不定會意外地打中你的需求,讓你大吃一驚也說不一定。

因為旅途中的一切都很難說,有時候精心設計的差強人意,意外遇到的才最美麗。

 

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(冬天的話,別忘記計算清理車上積雪的時間)

 

依照我的經驗,就算排了很多備用景點,往往在主要景點(跟周邊的土產品賣場),

就會讓你體會到時間不夠用,不太可能會有不知道哪裡可以去的困擾。

所以這些我們姑且稱為備用景點的地方,就可以先列入行程裡,

然後依照實際走訪時的時間分配,只要是還沒有關門,去到當地就有機會可以入內參觀。

所以備用景點的關門時間,請務必寫在行程list的明顯處,要列為重要條件之一。

 

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(很多地方,不開車的話,真的會花很多時間在交通,有租車就可以貪心一點,統統去)

為了能明確知道主要景點跟備用景點的位置關係,我習慣使用google map作為地圖工具。

在設計行程之時,就把想去的景點都list出來,然後一個一個標在google map上面。

從地圖上來看,就大概可以知道怎麼樣走比較順,

當然如果是自駕遊的話,記得順便查詢並標記一下停車場的位置,

這樣到時候心裡比較有底,也能知道車可以停哪邊比較順。

 


在較大的地圖上查看沖繩座間味海島音色之旅 

 

如果景點跟景點的距離如果超過1.5km,我就會選擇開車過去,

除非另一邊很難停車,才會考慮用走的過去。

因為車子都租了,要把體力花在更重要的地方。

當然有時候穿梭於巷弄間,也會有意外的收穫,

這時候我只能說一句:「一切自有安排!」

 

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這趟旅程,你會看到什麼?可以得到什麼收穫?我想這都是註定好的,不需要為了沒看到的風景懊惱。

因為看不到的就看不到,看得到的就會讓你看到。

而且就算沒機會看到最棒的瞬間,也在你腦海中刻劃下深深的印象,那才是重要的。

而且如果你真的很喜歡這個地方,相信我,你會再來的。

 

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人跟土地的緣份,也可能會是在這樣的旅程中建立起來。

我常常覺得,旅行就像是在尋找寶藏,只是這個寶藏不是什麼金銀財寶,也不是長生不老祕藥。

我們是在找尋一個地方, 一個故鄉以外,跟自己真的很契合,

會讓你忘卻日常生活的壓力,拋下煩惱到九霄雲外,

深怕自己錯過每個時刻,所以隨時集中注意力,用心感受的地方。

如果你已經找到了這樣的地方,我真的很恭喜你!

你的心靈一定非常富足,因為你知道當你缺乏面對未來的勇氣,你該往哪邊飛去。

 

 

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如果你還沒有找到,那我也恭喜你,你還有很多旅行的理由跟意義。

 

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(工欲善其事,必先利其器,準備適合自己的工具是很重要的!)

 

未來的專欄文章,會持續帶領大家從租車方法,到實際開車的注意事項,

不但有心理建設部分,還有實務教學。

有興趣自駕遊日本的朋友,請務必鎖定本專欄喔!

 

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